In de schoenen van Arjan de Jonge en Mark Woering

Welke maat hebben jullie?
Arjan; 42
Mark: 43

Waar zijn deze schoenen vandaag al geweest en wat hebben ze daar meegemaakt? En gaan ze vandaag nog ergens anders naartoe?

We kijken naar de stevige veiligheidsschoenen van Arjan de Jonge, machinst. ‘Mijn schoenen zijn vanmorgen begonnen in Valtherbos. Ik heb daar wachtdienstoverdracht gehad. Dat doen we elke dinsdag met de groep bedrijfsvoering. Tijdens dat overleg bespreken we wat er tijdens de storingsdienst aan de orde is geweest. Ook bespreken we de planning voor de komende week. Die is dan altijd wel al klaar, maar we zetten dan samen de puntjes op de ‘i’. Waar moeten we rekening mee houden, wat moet er allemaal gebeuren, dát.’

Breuk in Emmen

‘Deze keer stond bij de wachtdienstoverdracht natuurlijk de grote leidingbreuk in het centrum van Emmen centraal. Het klinkt misschien raar, maar voor ons was dit ‘maar een incidentje’. Bij productie hebben we daar wat minder mee te maken. Ik had die avond storingsdienst en ben wel als eerste door de meldkamer gebeld, omdat ze eerst dachten dat het lek bij het pompstation in Noordbargeres zat. Dat bleek niet zo te zijn. Toen ik ter plaatse was heb ik meteen opgeschaald naar de wachtdienstleider van distributie. Omdat we al snel zagen dat er sprake was van heel veel water en omdat we inschatten dat de pers dit ook snel zou oppakken hebben we in overleg met de wachtdienstleider toen ook opgeschaald naar de geconsigneerd manager. En, ja, bij zo’n incident ga je niet meteen weg natuurlijk. Ik ben gebleven zolang ik nog wat kon betekenen.’

‘Na de wachtdienstoverdracht begaven deze schoenen zich naar Hoogeveen, om samen met Mark en Sjoerd een FAT-test van de software van het nieuwe reinwaterreservoir uit te voeren. Deze test doen we om de aansturing van de pompen, kleppen en andere appendage van de software die daarvoor verantwoordelijk is te testen. We kijken onder andere of de juiste pompen aangaan en of de kleppen goed openen en sluiten.’

De veiligheidslaarzen van Mark Woering – ook machinist – zijn de hele dag in Hoogeveen geweest. ‘Eerst ben ik online via Teams aangehaakt bij het wachtdienstoverleg. Daarna maakte ik een controleronde door het productiestation om te kijken of alles werkt zoals zou moeten. Ook moest ik toezicht houden op de werkzaamheden die aannemer Zuidema hier uitvoert. Zij leggen de bestrating rondom het nieuwe reinwaterreservoir en wij zien erop toe dat dit goed gaat.’ Arjen vult aan; ‘De leidingen en de kabels zitten nu in de grond en ze zijn nu bezig met de afwerking van het terrein. Vooral bij graafwerkzaamheden moeten we alert zijn en aanwijzen waar de leidingen zitten. Mocht per ongeluk wat kapot getrokken worden, dan komen wij in actie; afsluiters dichtzetten enzovoorts.’

Hoeveel meters maken deze schoenen op een dag?
Waar doen ze dat? En wat doen ze dan zoal?

Arjan: ‘We maken heel wat meters op een dag! Zeker hier in Hoogeveen, daar is het constant trappetje op, trappetje af!’

Mark: ‘Op een drukke dag moet je soms naar meerdere productiestations toe. Het kan maar zo zijn dat je eerst in Hoogeveen zit, dan in Noordbargeres en dan aan het eind van de dag nog in Valtherbos. Dat doen we natuurlijk niet lopend, maar op het terrein zelf maak je dan wel veel meters. Soms heb je ook afspraken met projectleiders, ook dan zet je de nodige stappen.’

‘We doen ook regelmatig een bedrijfsvoering ronde,’ vertelt Arjan. ‘Dan kijken we aan de hand van een checklist naar de orde en netheid van de locatie, of de technische installatie werkt zoals het hoort en bijvoorbeeld of de chemicaliënkast geen lekken vertoont. Regelmatig zetten we de noodstroom-aggregaat kortdurend aan om deze te controleren. Dat doen we om ervoor te zorgen dat hij werkt zodra dit – bijvoorbeeld bij stroomuitval – écht nodig is. We laten hem dan lang genoeg draaien om warm te worden en om even goed zijn werk te doen. Onze klanten merken hiervan niks, het wisselen van regulier naar noodstroom gaat 1 op 1 over. Komen we tijdens deze rondes problemen tegen dan proberen we dat op te lossen. Ook wordt twee keer per week een auto met kalkmelk gelost en daarbij zijn wij altijd aanwezig. Kortom: 10.000 stappen per dag halen we met gemak, machinist is heel fit en vitaal werk!’

De paden op, de lanen in

Mark: ‘Op sommige locaties kunnen mijn schoenen ook heel mooi de natuur in. Een cadeautje en dat vind ik wel iets waar WMD trots op mag zijn!’ En daar is Arjan het mee eens: ‘Projecten op locatie zijn altijd mooi, zeker nu met alle nieuwbouwprojecten. Ik leer er veel van. Je weet dan nog niet precies hoe de installatie in elkaar zit en werkt met heel veel verschillende disciplines van de WMD samen. Je leert elkaar dan veel beter kennen en je moet echt al je kennis inzetten om er iets van te maken. Dat maakt het werk heel interessant!’

Waar komen deze schoenen aan het eind van een werkdag terecht?

Arjan: ‘Deze schoenen zijn thuis in Emmen’

Mark: ‘Mijn laarzen gaan de provinciegrens over, die gaan naar Ter Apel.’

Wat voor schoenen draag je in het weekend, als je geen storingsdienst hebt?
Arjan en Mark dragen beide graag sneakers. ‘Ik fiets graag en dat kan op normale schoenen.’ zegt Arjan. Mark gaat er in het weekend graag met zijn op uit of naar een voetbalwedstrijd toe. ‘Sneakers dragen dan wel zo fijn.’